Родился в 1911 году. В довоенное время работал на аэродроме в Борисполе. В боях против немецко-фашистских захватчиков участвовал с 22.06.1941г. в качестве воздушного стрелка-радиста, затем в ходе боевой работы изучил штурманское дело и сдал экстерном зачеты по штурманской подготовке на штурмана корабля. Был награжден в 1941г. медалью "За отвагу", а в 1943г. орденом "Отечественной войны I степени". ( по документам о награждении архива ЦАМО), а так же медалью «За оборону Кавказа». В ночь с 22 на 23.12.1944 года не возвратился с боевого задания и числился пропавшим без вести - не вернулась вся группа самолетов. В 2014 году удалось выяснить трагические обстоятельства гибели. На задание - бомбить ж.д. узел г.Зволен (Словакия) вылетело три самолета Ли-2 (экипаж каждого по 6 человек).Два самолета столкнулись на подлете к Зволену на высоте 4000 м. Бомбы сбросили аварийно. Выжил Метелкин, котрый был в том же экипаже, что и Глущенко, их самолет развалился на части. Как писал Метёлкин в послевоенное время, что выпрыгнуть с парашютом он не смог, очнулся уже на земле, в обломках самолета. Второй самолет полностью сгорел (рядом). При этом третий самолет так же потерпел катастрофу на обратном пути, выжил один человек Орехов.(Терещенко Анатолий Степанович - Книга: "Командир Разведгруппы. За линией фронта" - Страница 72) – определить боевое задание удалось с помощью наградного листа Орехова, а судьбу гибели самолетов из рассказа Метелкина. У Трофима Фирсовича осталась семья - жена и дочка. Дочка - моя бабушка, а я его правнучка.. И не сотрется из памяти НАША ПОБЕДА, имена наших героев и та боль, которую пришлось пережить каждой советской семье!