Иван Карпович Старостенков (29.01.1900 – 07.08.1975) – советский военный деятель, генерал- майор авиации.Биография Ивана Карповича начинается с началом XX века, родился в небольшой деревушке Выдрица, Мстиславского уезда, Могилевской губернии. Выходец из простой крестьянской семьи – отец Старостенков Карп Киреевич, мать Глафира Яковлевна. В июне 1919 призван Хиславичским РВК Смоленчской области в  ряды Рабоче-Крестьянской Красной Армии. В Гражданскую войну воевал на Восточном фронте, красноармеец этапной роты 49-го этапного батальона, а в декабре 1920 года был назначен на должность помощника командира взвода 46-го стрелкового полка. В мае 1921 года был назначен на должность командира хозяйственного взвода учебно-кадровой сапёрной роты, дислоцированной в Мценске. С декабря того же года последовательно учился в  Военной железнодорожной школе, с декабря 1922 года — в Егорьевской теоретической авиационной школе, с марта 1924 года — во 2-й Борисоглебской военной школе лётчиков, а с июня 1926 года — в школе стрельбы и бомбометания, дислоцированной в Серпухове. После окончания учёбы в феврале 1929 года был назначен на должность младшего лётчика 16-й разведывательной авиаэскадрильи, в октябре — на должность командира звена 15-й истребительной авиаэскадрильи, в феврале 1933 года — на должность командира отряда 7-й крейсерской авиаэскадрильи, а в феврале 1937 года — на должность командира 1-й истребительной авиаэскадрильи.              В июне 1938 года Старостенков был назначен на должность командира 6-й истребительной авиаэскадрильи авиации особого назначения, в июне 1939 года — на должность командира 36-го авиационного полка (36-я авиационная дивизия), а в январе 1941 года — на должность командира 27-й истребительной авиационной дивизии (Закавказский военный округ). В  документальной повести «Скорость, маневр, огонь» заслуженный военный летчик СССР полковник Иванов Анатолий Леонидович так описывает своего начальника:«Всего шесть часов езды на поезде и из Кировабада мы прибыли к новому месту назначения. Командир полка Иван Карпович Старостенков встретил нас приветливо улыбаясь, пожал каждому руку.— Ну, что ж, молодому пополнению истребителей всегда рады.Он был летчиком старой закалки, умудренный большим жизненным опытом. В ряды Красной Армии пришел вместе с ее рождением, в 1918 году.Иван Карпович и внешне выглядел маститым авиатором. Ходил, чуть опустив левое плечо или, как говорят летчики, с левым креном. Глаза зоркие: глянет и, кажется, видит тебя насквозь».«Все летчики любили Старостенкова, как родного отца. А если кому и доставалось — не обижались. Знали, зря ругать, не станет». .             С началом войны Старостенков находился на прежней должности. Дивизия под его командованием прикрывала объекты Баку и нефтеносного района в границах 3-й корпус ПВО. С преобразованием дивизии к июлю в 8-й авиационный корпус ПВО Старостенков 9 июля был назначен на должность командира 66-й истребительной авиационной дивизии, которая в августе была включена в состав Южного фронта.              В ноябре 1941 года был назначен на должность командира 144-й истребительной авиационной дивизии ПВО, формируемой в Рассказово, после окончания, которого к 20 ноября управление и часть дивизии были передислоцированы на аэроузел Саратова, где были включены в состав Саратово-Балашовского дивизионного района ПВО, в составе которого дивизия выполняла задачи противовоздушной обороны промышленных объектов в Саратове и Балашове, железнодорожных мостов через Волгу у Саратова и через Хопер у Балашова, железнодорожных узлов и участков железной дороги в границах дивизионного района ПВО, а также осуществляла сопровождение особо важных самолётов.  .              В марте 1943 года Старостенков был назначен на должность командира 148-й истребительной авиационной дивизии ПВО, которая в составе Череповецко-Вологодского дивизионного района ПВО обороняла от ударов воздушного противника города и железнодорожные узлы Череповец, Вологда, Кадуй, Бабаево и Ефимовская, железнодорожные станции Большой Двор, Лежа, Няндома и Грязовец и объекты железнодорожных коммуникаций, а с мая 1943 года после вскрытия рек Шексна и Сухона, а также каналов для судоходства дополнительными задачами дивизии были прикрытие судов на водном участке Мякса — Череповец — Шексна — Кириллов — Кубенское озеро — Сокол — Шуйское — Селище — Тотьма. В июле 1943 года дивизия была включена в состав ВВС Западного фронта ПВО. В августе 1943 года полковник Старостенков Иван Карпович награжден орденом «Красное знамя», в наградном листе сказано: «Дисциплинорованный, требовательный к себе и подчиненным командир, обладающий организационными способностями. 10 октября 1942 года во время налента авиации противника на город Грозный, будичи ответсвенным дежурным на командном пункте, своевременно поднял истребителей  на отражение налета и умело руководил нападением истребителей на самолеты противника, в результате чего былов воздушных боях  22  самолета противника».            В ноябре того же года управление дивизии было передислоцировано в Курск, где было включено в состав 9-го Воронежского истребительного авиационного корпуса ПВО, после чего дивизия выполняла задачи прикрытия с воздуха железнодорожных узлов Бахмач, Конотоп, Белополье, Льгов, Курск, Воронеж и Лиски, железнодорожных мостов через Дон в районе Лисков.  .             В июле 1944 года Старостенков был назначен на должность командира 8-го истребительного авиационного корпуса ПВО, который входил в состав ВВС Закавказского фронта ПВО и выполнял задачи противовоздушной обороны в границах Бакинской армии ПВО. В боевой характеристике на него отмечалось: «…летает на всех современных самолетах, как отечественных, так и иностранных марок. Техникой пилотирования обладает хорошей. В боевой обстановке разбирается быстро, решения принимает правильные. Организовать взаимодействие родов войск может. Под командование Старостенкова И.К. корпус за 1943-44 гг. принял и перегнал более 1000 самолетов  иностранных марок, перегоняемых и Ирана в СССР для частей ИА ПВО Красной Армии. В августе 1944 года ему присвоен второй орден «Красного знамени»..            После окончания войны Старостенков продолжил командовать корпусом, который был преобразован в Бакинский авиационный корпус ПВО.  .             В марте 1950 года был назначен на должность начальника отдела боевой подготовки вузов ВВС Южно-Уральского военного округа, а в феврале 1952 года — на должность заместителя начальника Управления лётной службы и воздушного права Главного штаба ВВС.  . Генерал-майор Иван Карпович Старостенков в июне 1953 года вышел в запас.Умер 7 августа 1975 года в Москве.  . Награды:Орден Ленина;  Четыре ордена Красного Знамени;  Медали..Источники:Общедоступный Электронный банк документов "Подвиг народа"http://allaces.ru/p/people.php?id=12162http://militera.lib.ru/memo/russian/ivanov_al/03.htmlhttp://www.csohisl.okis.ru/news.744049.fotovystavka-my-prishli-k-tebe-pobeda.html 1