В октябре 1941 года направлен в летную школу города Арзамаса, которую успешно окончил в 1943 году в городе Павлодаре. После окончания спецпрограммы ночных бомбардировщиков в городе Новосибирске осенью 1943 года направлен пилотом 8-го транспортного полка 1-й перегоночной авиадивизии, в составе которой перегонял самолеты Си-47 Дуглас из Фэрбенкса через Берингов пролив, районы Чукотки и Якутии до Красноярска. Трасса Аляска — Сибирь названа «Трассой мужества». В августе 1945 года был направлен на Дальневосточный фронт. Принял участие в разгроме милитаристской Японии, выполняя задания командования ВВС фронта по высадке десанта и доставке боеприпасов. После подписания Акта о капитуляции Японии 2 сентября 1945 года продолжил службу в составе Маньчжурского управления ГВФ, после реформирования которого в июле 1946 года был зачислен пилотом 234-го отряда спецприменения, откуда в 1947 году вновь был призван в армию сроком на семь месяцев. Демобилизовался в феврале 1948 года.