Борисов Олег Алексеевич родился 02 февраля 1920 года в селе Чемал (республика Алтай). До войны обучался в Томском Политехническом университете по специальности «Горный инженер».Занимался в аэроклубе при университете. В 1941 г. Борисову О.А. осталось защитить диплом, что давало бы ему право на офицерскую должность.Однако он не стал дожидаться защиты диплома, желая быстрейшего окончания войны, в июне 1941 г. ушел на фронт рядовым. В первый год Великой Отечественной Войны окончил Новосибирскую авиашколу военных пилотов.

С 1942 года на фронте – командир скоростного бомбардировщика, в составе 378 авиационного полка 38 ИАД 16-й воздушной армии.  Был ранен. После ранения в период с августа 1943 г. по май 1944 г. окончил военное училище штурманов авиации. И с мая 1944 г. снова на действующем фронте, штурманом бомбардировщика. 

В составе 11 гвардейского бомбардировочного полка авиации дальнего действия воевал под Ленинградом, в Финляндии, Румынии, Венгрии, Чехословакии, Польше. Участник освобождения Белоруссии,  штурма Кенигсберга и Берлина. К маю 1945 года совершил более 300 боевых вылетов. Пилотировал около 20 видов различных самолетов.

Войну закончил в Берлине в звании Гвардии капитана.  Удостоен 20 правительственных наград и 5 боевых орденов: Ордена Красного Знамени, двух Орденов Красной Звезды, Ордена Отечественной войны 1 степени, Ордена Отечественной войны 2 степени. А так же медалей за взятие Кенигсберга, за взятие Берлина, за боевые заслуги, за победу над Германией и др.

После окончания войны продолжал службу в военной авиации. До 1947 г. служил в Берлине.  С 1947 г. в Москве. Окончил Краснознаменную Военно-Воздушную Академию (имени Ю.А. Гагарина) в поселке Монино, Московской области.  Готовил летный состав Дальней Авиации на авиабазе Дягилево в Рязани. После ухода в отставку уехал на постоянное место жительства в город Барановичи (Брестская область, Беларусь). Работал инженером-технологом на 558 Авиационном ремонтном заводе. Это одно из крупнейших в СНГ предприятий по ремонту и модернизации современной боевой авиационной техники, находящейся на вооружении в Военно-воздушных силах не только стран постсоветского пространства, но и многих государств дальнего зарубежья.