Родился в селе Полубратово Тверская область в 1904 году 08 января. Настоящая фамилия отца Нестифоров. Неизвестна причина смены фамилии, и в каком возрасте. Он был средним ребёнком, старший брат был Никита. Младший брат Иван Никитович Нестифоров, остался с фамилией отца. Ему было 4 года, когда умерла его мать Мария. Отец женился во второй раз, но по рассказам, он убегал от них к своему дяде. Про юные годы ничего не известно, только то, что он рос чуть ли не беспризорником . У него в молодости было желание стать художником. Внучка помнит что он ей рассказывал, как в молодости, плыли по реке на корабле, и по разным деревням показывали разные фильмы. В 30-х годах Учился в Москве в МИИТ (Московский институт инженеров железнодорожного транспорта). В 1936 году окончил Факультет Инженерных Сооружений. После 1946 года переехал с семьёй в Молдавию в город Кишинёв. Продолжал работать по специальности. Был главным инженером службы пути Кишинёвской железной дороги. В 1951 году (1951.01.05) из Приказа Министерства Путей Сообщений присвоено звание Директор-Подполковник Пути и Строительства Юго-Западного Округа железных дорог. После на пенсии занимался столярной работой, и работал во дворце Культуры Дома Профсоюзов. Состоял в Коммунистической Партии Советского Союза. Войну застал в Молдавии где служил в Армии в Оперативной Группе Управления Кишинёвской ж.д. При отступления Красной Армии из Кишинёва, в его задачу входило минировать и подрывать мосты и уничтожать полотна железной дороги. Одним из последних покидали фронтовую линию. С Октября 1941 года отозван в Управление Уполномоченного Наркома пути N-8. Южного Фронта воинской части N-1080 в качестве старшего инженера по искусственным сооружениям. С Января 1942 по август 22 служил в Юго-Западном фронте в Управлении военно-восстановительных работ N-8 (УВВР-8). После из УВВР-8 был по распоряжению ГУВВР откомандирован на западный фронт УВВР-4. После войны остался в Кишинёве. Участвовал в восстановлении дорог и мостов в южном округе.