Манторов Семен Иванович. Майор. Командир 699 транспортного авиационного полка. Уроженец  г. Борисоглебска. Родился в купеческой семье. Семен Иванович остался сиротой после расстрела родителей. Приблизительно годам к 18-ти поехал учиться на летчика. Был участником нескольких войн (МНР, Финская кампания, Отечественная война с 22.06.1941 г., Зап. СЗФ, 2 Приб. Ленинградский фронт).

Принимал участие в ВОВ на Западном фронте в составе скоростного бомбардировочного авиаполка в должности командира эскадрильи. За боевые заслуги перед Родиной, за успешное выполнение заданий по разгрому немецких захватчиков награждён орденом «Ленина». С декабря 1941 года командует 699 трап на Северо-Западном фронте в составе 6 ВА. За период пребывания на СЗФ личный состав полка, выполняя боевые задания под руководством Манторова С.И.  на самолетах «У-2» и «ТБ-3» совершил свыше 6664 боевых и оперативных самолетовылетов с общим налетом 9367 часов; из них ночных 2976. При этом перевез грузов 741831 кгр. и 4542 человек. Благодаря умелому и правильному руководству, настойчивости и высокой требовательности Манторову С.И. в период разгрома Демянской группировки противника, личный состав полка самоотверженно выполнял оперативные задания командования по доставке ГСМ, боеприпасов, авиатехимущества на передовые аэродромы для обеспечения боевой авиации. В должности командира 699  ТРАП находился с ноября 1941 года. Всегда поддерживал боевую готовность полка, несмотря на текучесть летного состава. Командуя полком, проявил себя как строгий полевой командир. Научил летчиков выполнять оперативные задания в самых сложных метеоусловиях. К подчиненным был требователен и справедлив.В сложных метеорологических условиях было доставлено на аэродромы ЗАБОРОВЬЕ, ВЕШКИ, ГАДОВО, ОСТРОМЫ – 117200 кгр. Боеприпасов, ГСМ и авиатехимущества и перевезено 467 человек, чем была обеспечена бесперебойная боевая работа авиации СЗФ. Это было отмечено Зам. Наркома Обороны, маршалом авиации Новиковым.

Лично С.И. Манторов , выполняя боевые и оперативные задания в составе 699 трап, произвел 63 самолетовылета, из них три с посадкой в тылу врага по перевозке боеприпасов и продуктов партизанам. Общий налет за период своей службы имеет 1070 часов, из них ночных 57. Летал на самолетах «СБ», «Р-5», «Р-1», «УТ-2», «ЯК-6». Изучил и хорошо освоил авиамоторы «АМ-11», «АМ-17», «АМ-105». Выполняя задание командования по переброске личного состава 240 ИАД к месту новой дислокации, ввиду временного выхода аэродрома из строя, в связи с весенней распутицей, лично совершил на ЯК-6  четыре самолетовылета и успешно выполнил задание, доставив техсостав на ВОЛХОВСКИЙ фронт.За образцовое выполнение задания командования по доставке боеприпасов, горючего и авиатехимущества партизанам и на передовые аэродромы, что обеспечило боевую работу авиации. За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество в 1943 году получил правительственную награду – орден Отечественной войны 1 степени. Но это не единственная награда Семена Ивановича. Он был удостоен ордена «Красоное знамя» в 1939 г., «Ленина» в 1941 г., «Красная звезда» в 1944 г., медаль «За отвагу»  в 1940 г.  

В 1947 демобилизовался. В 1963 году Семен Иванович умер в Борисоглебске.

Информацию предоставила дочь – Гайсина Наталия Семеновна (1950 г. р.).