Воевала …за рулем

Не очень часто вспоми­наем мы фронтовых во­дителей. Машина всё-таки, не самолёт, не танк. Обычная тру­дяга-полуторка не так уж была приспособлена к фрон­товым условиям. А как выру­чала! Сколько с её помощью важных дел было сделано! Вы­возили раненых, подвозили продовольствие, медикамен­ты и боеприпасы! Да добро бы по дорогам, а то ведь по бездо­рожью, по льду и непролаз­ной грязи! А доставалось по­луторке и от артиллерии, и от авиации, да и просто от авто­матных очередей. Так что шофёр - такая же опасная военная профессия, как и дру­гие. Ну, а если за баран­кой сидит 19-летняя девушка?                                     В ноябре 1941 года её послали на курсы шоферов в Хопёрскую автошколу. Мужчин не осталось, нужна была  замена. 6 месяцев проучилась, а в апреле 1942 г. курсантов вызвали в военкомат. И спросили: кто желает отправиться на фронт? Мотя первая подняла руку. А всего их набралось человек 20. Эшелон уже ждал на железнодорожной станции. Девчонки есть девчонки - то плакали, то сами себя же и утешали: раз надо - значит, надо.    Боевое крещение было не­лёгким - переправа через реку Донец. Мостов нет - понтоны. Крик, шум, плач, скопление беженцев, раненые. И берег вроде бы рядом, да добраться непросто. Не только за себя ведь отвечаешь. Боялась ли? Конечно, боялась. Но чаще не за себя - за машину: не дай Бог, откажет. Что-то с годами забылось, чего-то забыть было не дано. Не забыла Матрёна  Лазарев­на  дорог отступлений - забитых ору­диями и полевыми кухнями, тачками со скарбом и телега­ми, женщин, стариков, детей…Довелось Моте поуча­ствовать и в обороне Сталин­града. На Волге было даже ночью светло от пожаров, а снег был кровавым и горячим. Сотни танков тараном шли по степи, казалось, не зная преград. Но на их пути вставали люди, непоколеби­мые в своей решимости не пустить врага за Волгу. Вче­рашние мальчишки - моло­денькие лейтенанты. Встали прикрыть собой Россию. Это к ним обратился командующий 2-й Гвардейс­кой армией: "Приказываю и прошу: стоять в бою насмерть. Речь идёт о судьбе Сталинг­рада".   Матрёне Лазаревне выпала фронтовая работа близ Кала­ча - крайней точки излучины Дона. Там, где в конечном итоге сомкнулись советские армии, взяв в мешок около 300 тысяч фашистских солдат. На выполнение этой задачи работала  и наша землячка. Затем её отправили в Москву на курсы по подготовке  аэростатчиков, после окончания которых Мотя служила в Архангельс­ке. А Победу довелось встре­тить в Риге.   И в том, что она, такая же желанная, пришла, есть вклад и Матрёны Лазаревны Нерсесовой. Светлой и доброй души была человек. К сожалению, не встретит уже эту победную весну. Но жива память. И пусть эта память о женщине, которой покорились фронто­вые дороги и дороги жизни, будет долгой.